Zeitraum: 2021

Kooperation: DB Regio AG, BST TU Darmstadt

Innerhalb des Projektes soll in Kooperation mit der DB Regio AG und dem Institut für Bahnsysteme eine Methodik entwickelt werden, mit der den Triebwagenführern von Zügen mit E-Traktion direkt im Anschluss an eine Fahrt eine Rückmeldung über die energetische Effizienz ihres Fahrstils gegeben werden kann. Dafür werden Modelle und Algorithmen entwickelt, anhand derer ein Energy-Score als Maß für die energetische Bewertung des Fahrstils ermittelt werden kann. Als Basis für die Modelle sollen während der Fahrt aufgezeichnete GPS-Daten dienen, die mit einem üblichen GPS-fähigen Endgerät aufgezeichnet werden. Der Energy-Score soll eine möglichst zugunabhängige Aussage zum energiesparenden Fahren für den Triebfahrzeugführer bieten.

Kontakt: Paul Heckelmann