Julia Jeßberger studierte an der TU Darmstadt Maschinenbau. Während des Masterstudiums vertiefte sie sich neben der Aerodynamik bereits in strukturmechanische Bereiche. In ihrer Masterthesis befasste sie sich mit der Modellbildung der Fragmentaufnahme in eine Zahnradpaarung mit dem Ziel kritische Einzugsbereiche zu identifizieren.
Seit März 2020 ist sie Wissenschaftliche Mitarbeiterin am IMS in der Forschungsgruppe aktive „Aktuierte Systeme“. Im Rahmen ihrer Tätigkeit am Institut forscht sie, in einer Zusammenarbeit mit Rolls-Royce Deutschland, an Leistungsplanetengetrieben. Hierbei werden Schadensmechanismen identifiziert und das Getriebe dahingehend optimiert.
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