Zeitraum: 2014 – 2018

Ziel des Projektes ist die Identifizierung von Wahrnehmungsschwellen mit Fokus auf dem Lastwechselmanöver. Als Testumgebung dient dazu der Fahrsimulator Driveception. Die erhaltenen Schwellenwerte geben Aufschluss über die Beurteilung der Längsdynamik eines Fahrzeugs und leisten einen Beitrag zur Verbesserung der Antriebsstrangapplikation.

Ausgewählte Veröffentlichungen:Investigating the perception of powertrain shuffle with a longitudinal dynamic driving simulator