Optimizing the operation of a hybrid energy storage system through deep reinforcement learning
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/22
Masterthesis, Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisors: Sarah Schwarz, M.Sc., Heiko Ranzau, M. Sc.
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Test bench design for an electrified marine propulsion system
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/08
Masterthesis, Bachelorthesis
Place of work: Aalto University, Espoo, Finland
Marine propulsion systems were traditionally operated with internal combustion engines powered by fossil fuels. In order to increase energy conversion efficiency and decrease greenhouse emissions electrified powertrains are a considerable solution to complement or even replace conventional combustion engines. In this context, fuels cells and lithium-ion-batteries can be used as generators and electrical machines for the propulsion.
Supplementary to the modelling and the numerical simulation of marine propulsion systems, test benches with part of the components physically present and others emulated as Hardware in the Loop (HiL) can be used to validate the simulation results. Furthermore, control algorithms and failure scenarios can be tested with part of the hardware being available.
Supervisor: Panagiotis Mouratidis, M.Sc.
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Entwicklung einer Getriebesteuerung für elektrische Mehrgangantriebe
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/08
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Schwingungsanalyse von Planetengebrieben mittels Energiebilanzierung
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/27
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Erweiterung eines Optimierungsframeworks für Ladeinfrastruktur
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/16
Masterthesis, Bachelorthesis
The ongoing electrification of the transportation sector represents a challenge for vehicle fleet operators. An optimization tool can support them in automating the planning of charging infrastructure. The regularly traveled trips are a central aspect to this. Therefore, processing this data in the right wight is of utmost importance. The extension of the dataset is use-case dependent. Consequently, a methodology is needed that dynamically adapts the problem complexity so it can be solved time-efficiently by the underlying solver.
Supervisor: Benjamin Blat-Belmonte, M.Sc.
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CFD-Simulation und analytische Berechnung des Schleppmoments der Synchronisierung im Fahrzeuggetriebe
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/01
Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisor: Zhihong Liu, M.Sc.
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CFD-Simulation und analytische Berechnung der Planschverluste für einfache Getriebe zur Analyse der Modellierungsunsicherheit
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/01
Masterthesis, Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisor: Zhihong Liu, M.Sc.
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Erweiterung eines Prädiktionsmodells für die Fahrzeuglängsdynamik
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/04/28
Entwicklung einer Methode zur optimalen Bauraumausnutzung eines dynamischen Fahrsimulators anhand einer Fahrerprädiktion
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/04/15
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Masterarbeiten im ARotor Labor an der Aalto University in Finnland
in Zusammenarbeit mit dem Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/02/22
Masterthesis
The IMS and ARotor Laboratory are linked by a long-term scientific cooperation, which is based among other things on the exchange of master's students. Current master thesis topics in the ARotor Laboratory can be found here.
Supervisor: Panagiotis Mouratidis, M.Sc.
Optimales Fluidmanagement (data-driven) für einen elektrischen Antriebsstrang
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/01/18
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Optimizing the operation of a hybrid energy storage system through deep reinforcement learning
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/22
Masterthesis, Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisors: Sarah Schwarz, M.Sc., Heiko Ranzau, M. Sc.
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Test bench design for an electrified marine propulsion system
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/08
Masterthesis, Bachelorthesis
Place of work: Aalto University, Espoo, Finland
Marine propulsion systems were traditionally operated with internal combustion engines powered by fossil fuels. In order to increase energy conversion efficiency and decrease greenhouse emissions electrified powertrains are a considerable solution to complement or even replace conventional combustion engines. In this context, fuels cells and lithium-ion-batteries can be used as generators and electrical machines for the propulsion.
Supplementary to the modelling and the numerical simulation of marine propulsion systems, test benches with part of the components physically present and others emulated as Hardware in the Loop (HiL) can be used to validate the simulation results. Furthermore, control algorithms and failure scenarios can be tested with part of the hardware being available.
Supervisor: Panagiotis Mouratidis, M.Sc.
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Entwicklung einer Getriebesteuerung für elektrische Mehrgangantriebe
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/09/08
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Schwingungsanalyse von Planetengebrieben mittels Energiebilanzierung
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/27
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Erweiterung eines Optimierungsframeworks für Ladeinfrastruktur
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/16
Masterthesis, Bachelorthesis
The ongoing electrification of the transportation sector represents a challenge for vehicle fleet operators. An optimization tool can support them in automating the planning of charging infrastructure. The regularly traveled trips are a central aspect to this. Therefore, processing this data in the right wight is of utmost importance. The extension of the dataset is use-case dependent. Consequently, a methodology is needed that dynamically adapts the problem complexity so it can be solved time-efficiently by the underlying solver.
Supervisor: Benjamin Blat-Belmonte, M.Sc.
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CFD-Simulation und analytische Berechnung des Schleppmoments der Synchronisierung im Fahrzeuggetriebe
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/01
Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisor: Zhihong Liu, M.Sc.
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CFD-Simulation und analytische Berechnung der Planschverluste für einfache Getriebe zur Analyse der Modellierungsunsicherheit
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/07/01
Masterthesis, Bachelorthesis, Advanced Design Project (ADP), Advanced Research Project (ARP)
Supervisor: Zhihong Liu, M.Sc.
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Erweiterung eines Prädiktionsmodells für die Fahrzeuglängsdynamik
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/04/28
Entwicklung einer Methode zur optimalen Bauraumausnutzung eines dynamischen Fahrsimulators anhand einer Fahrerprädiktion
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/04/15
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Masterarbeiten im ARotor Labor an der Aalto University in Finnland
in Zusammenarbeit mit dem Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/02/22
Masterthesis
The IMS and ARotor Laboratory are linked by a long-term scientific cooperation, which is based among other things on the exchange of master's students. Current master thesis topics in the ARotor Laboratory can be found here.
Supervisor: Panagiotis Mouratidis, M.Sc.
Optimales Fluidmanagement (data-driven) für einen elektrischen Antriebsstrang
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
2021/01/18
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