Verschiedene Anregungsmechanismen, wie beispielsweise der Zahneingriff in Getrieben, erzeugen Schwingungen in den umliegenden Strukturen. Dies kann zum einen zur Schädigung der Maschine führen, aber auch unerwünschten Lärm erzeugen.
Um dem entgegen zu wirken, untersuchen wir am IMS die Anwendung von aktiven Systemen, die in der Lage sind die Schwingungen deutlich zu reduzieren. Die aktiven Komponenten werden hierbei als Teil einer Gesamtlösung begriffen, wodurch Einsparungen an anderen Stellen vorgenommen werden können. Diese Einsparungen hätten im rein passiven Fall negative Auswirkungen auf das Schwingungsverhalten, können durch das aktive System aber kompensiert werden. Die Berücksichtigung der aktiven Komponenten eröffnet neue Lösungsräume, so dass Potential zur Schaffung besserer Gesamtlösungen entsteht.
