Institut für Mechatronische Systeme
Eine effektive Ladeinfrastruktur und ein optimierter Betriebsablauf sind Voraussetzungen für den reibungslosen Einsatz von Elektrobussen in einem künftig elektrisch betriebenen Nahverkehr. Im Rahmen eines Projekts aus dem „Pioneer Fund“, dem gemeinsamen Innovationsförderprogramm der TU Darmstadt und des ENTEGA NATURpur Instituts GmbH, konnte erfolgreich ein Optimierungstool entwickelt werden.
Benjamin Blat Belmonte, Doktorand am Institut für Mechatronische Systeme, befasste sich im Projekt Flexibel einsetzbares Dimensionierungstool für die Ladeinfrastruktur elektrisch betriebener Fahrzeugflotten ein Jahr lang mit der Entwicklung der Software.
