Die Forschungsgruppe Aktuierte-Systeme befasst sich unter anderem mit der messtechnischen Erfassung und Analyse von Schwingungssignaturen und der Analyse von charakteristischen Schadensmechanismen von Planetengetrieben. Ein Fokus liegt hierbei auf der Betrachtung von Zusammenhängen zwischen Schwingungen und Mikrogeometrieabweichungen innerhalb der Planetengetriebe- Baugruppe. Neben der Systemidentifikation werden ebenfalls auftretende Schadensmechanismen und deren Fortpflanzung in Hochleistungsplanetengetrieben untersucht. Insbesondere werden dabei die Effekte durch Wiedereinspeisung von Zahnbruchfragmenten betrachtet.