Sidharth Dave schloss sein Bachelor-Studium in Maschinenbau an der Manipal University in Indien ab und arbeitete danach bei Tata Motors Ltd. im Geschäftsbereich Commercial Vehicles. Als Automotive Service Engineer war er für den täglichen Betrieb der Busdepots der Delhi Transport Corporation sowie für die Wartung und Verkehrstüchtigkeit der Busse verantwortlich.
Im April 2020 erhielt er seinen Master-Abschluss in Maschinenbau (Ground Vehicles) am Politecnico di Milano (Italien) mit den Schwerpunkten mechanische Schwingungen, Dynamik und Steuerungssysteme. Im Rahmen seiner Masterarbeit beschäftigte er sich mit Fahrerassistenzsystemen und war an der Entwicklung eines Stabilisierungssystems für Elektrofahrzeug-Anhänger-Systeme mittels aktivem Torque Vectoring beteiligt. Danach trat er als Algorithm Developement Engineer bei einem Technologie-Startup in den Niederlanden ein.
Seit Oktober 2021 ist er wissenschaftlicher Mitarbeiter am IMS und ist Teil des Horizon 2020-Projekts „LIVE-I“ der Europäischen Union. Als Industriedoktorand im Marie Sklodowska-Curie Actions Research Fellowship Program wird er an der Entwicklung von Leichtbau-Getriebesystemen arbeiten. Seine Arbeit wird sich auf die Verbesserung der NVH-Eigenschaften und des Wirkungsgrades des Getriebes durch die Umsetzung aktiver Regelstrategien unter Nutzung der verfügbaren Traktionsmaschine des Fahrzeugs konzentrieren.